Автомобиль уже нельзя назвать роскошью, так как он стал необходимостью в повседневной жизни. Во время передвижения каждого сопровождает комфорт, уют. Без «железного» коня не может обойтись ни одна семья. Это связано с путешествиями, поездками, перевозкой багажа и людей. Даже дачник или рыбак не сможет обойтись без транспорта для своих целей, чтобы добраться до пункта назначения. Но перед покупкой лучше всего использовать тест драйв новой Киа Соул, чтобы получить о нем полное представление при эксплуатации.
Тест драйв новой Киа Соул. Прогресс в технической части
На рынке постоянно появляются новые модели, которые привлекают взгляды будущих автовладельцев. Их выделяет комфорт, привлекательность и интерес в некоторых дополнительных опциям и преимуществах. Это все значительно повышает конкуренцию между автопроизводителями.
При этом покупатели обращают внимание на те модели, которые будут полностью удовлетворять их пожелания в видении действительно идеального автомобиля. Главное, чтобы при этом стоимость оставалась на приемлемом уровне. По этой причине стоит подробнее ознакомиться с новинкой корейского производителя, а именно Киа Соул 2017/2018. Многие журналисты, критики и владельцы автомобилей уже провели ее тест-драйв, что позволило разобраться в проблемных моментах или наоборот выделить все достоинства такой модели.
История корейской компании
Самый первый транспорт корейцы произвели совместно с японским производителем Mazda. Начало было положено в 1972 году. До указанной даты KIA занимались изготовлением велосипедов, а также запасных частей к ним. Но даже приобрести велосипед на то время населению Южной Кореи было сложно в финансовом плане. Производство все равно продолжалось расти, несмотря на бедность страны среди азиатских государств. На двухколесный транспорт появился спрос среди стран зарубежья. Объемы производства стремительно росли, что и привело к желанию производить автомобили. Начиная с 1981 года, корейская компания выпускала уже 4 модели авто. Но такое пробыло не долго, так как они переориентировались на коммерческий транспорт, которым стали микроавтобусы, легкие грузовики и пикапы для фермерского хозяйства.
Покорение покупателей
Теперь КИА всем известна под известным брендом. Спрос на продукцию постоянно растет и рынок расширяется. Этому доказательство проведенный тест драйв 2017/2018 Соул, о котором можно получить много информации на тематических форумах. Преданных поклонников такой марки становится все больше. Их первое поколение появилось в 2008 году.
Первое, что привлекло внимание покупателей – необычные формы кузова, которое напоминает дикое животное с рюкзаком. Такой стиль как показалось бы сразу, не совсем подходит городскому кроссоверу. Но «кабан» стал интересен и подходить многим. Популярность самой компании приобрела больший уровень именно за счет такой модели авто. С выходом киа Соул 2017/2018 тест драйв продемонстрировал технические возможности. Достоинства первого рестайлинга остались и получили все больший прогресс. Основным преимуществом к тому же стало не только просторность в салоне машины, но и незначительные размеры снаружи. То есть Киа Соул внутри куда больше наружных параметров.
С комфортом сзади в салоне смогут разместиться два человека. Останется даже много места в ногах, а также над головой. Место найдется и третьему пассажиру, но вот удобства заметно уменьшаться.
Основные изменения
Основные изменения коснулись оптической части кузова и бамперов. Каждая мелочь была проработана дизайнерами корейского производителя. Приобрел автомобиль дополнительные опции, среди которых можно выделить красный окрас порогов, модели двигателей, их модификации. Все будет зависеть от версии автомобиля и комплектации, что будет отражаться на стоимостных характеристиках.
Динамика также улучшена классический вариант. Теперь под капотом устанавливается 1,6 литровый мотор, обладающий мощностью 204 лошадиные силы. Он работает в паре с роботом.
Некоторые обновления автомобиля получил от своих собратьев, как например Оптима или Сид.
Чтобы выбирать оптимальные режимы в передвижении, которые будут зависеть от манеры езды, предлагается система Drive Mode Select. На коробке стоит только выбрать режим Sport, и обороты несколько увеличатся. Это позволит улучшить качества разгона. Так же предусмотрен режим Eco, которые делает двигатель «тупее», что позволяет сократить расход топлива. «Normal» предусматривается для ежедневного движения по улицам города.
Подвеска
Подвеска Киа Соул 2017/2018 не претерпела никаких изменений и стала аналогичной, как на предыдущей версии. В передней части речь идет про МакФерсон, сзади – конструкция с торсионной балкой на пружинах. Проведенный тест драйв показал, что она не совсем подходит для езды по дорогам страны. Внимательным стоит быть при съезде с асфальтированной поверхности. Ведь здесь незначительный дорожный просвет в 16,5 см. это все в совокупности не относит автомобиль к полноценному кроссоверу. Если производители подумают об увеличении клиренса машины, он создаст серьезную конкуренцию на рынке кроссоверов. То же относится и к переднему приводу, так как большинство авто данной серии предпочитает больше задний вариант. К тому же он помог бы автомобилю зимой. В данном направлении компания продолжает работать и пытается найти оптимальный вариант, так как в 2015 году они уже демонстрировали концепт Trail’ster e AWD. Дополнительная аудитория корейскому производителю не помешает.
Был представлен «корейцами» электромобиль Soul EV. В продаже его пока что нет, но интерес вызывает достаточный. Тем более что характеристики у него достаточные: мотор с мощностью 198 лошадиные силы, крутящий момент 285 Н/м, запас хода на 200 км.
Тест драйв новой Киа Соул. Видео
Все сомнения у покупателей поможет развеять тест драйв Киа Соул 2017/2018. Равнодушным к такому автомобилю становится все меньше. После покупки передвижение на таком транспорте не оставит без внимания ни одного постороннего. Рестайлинг запомнился каждому своей необычностью. Покупателей на Киа Соул не мало.
(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
