Каждый из нас рано или поздно сталкивался с ситуациями выбора дисков и шин для своего авто. Порой хочется не просто выбрать, а с элементами дизайна. Так сказать подчеркнуть свой вкус или свою индивидуальность. Подбор шин по марке авто одно из непростых казалось бы решений. Рассмотрим подробнее.
Подбор шин по марке авто. Параметры шин
Выбор шин связан как с сезоном (летние, зимние или всесезонные), так и с характером дорог. По которым придётся ездить.
Скажем, если Вы городской житель или в Вашей местности в целом асфальтные дороги. То Вам вполне подойдёт обычные шины с дорожным рисунком протектора. С параллельными бороздами для езды в тёплое время года с водоотводящими канавками.
И с присосками в холодное время. Для лучшего сцепления с дорогой.
Если же дороги оставляют желать лучшего, то понадобятся зубастые шины. С грунтозацепами. Чтобы не буксовать в грязи, не застревать в колее. Не замыливать протектор шины грязью. И таким образом терять сцепление с дорогой. Таки шины ставят на кроссоверы и джипы. Реже на обычные легковые автомобили. Которые, как правило, эксплуатируют в сельской местности.
Что касается зимних шин. Они бывают без шипов — «липучки». И с шипами. Первые предпочтительнее на сухом или влажном асфальте без снега и льда. Вторые, в принципе, для любой ситуации зимой. Надо отдать должное за последние лет десять научились делать мягкие шины с шипами. Что в зависисмости от температуры позволяет им втягиваться. Или наоборот выходить из шин наружу. Чем холоднее, тем ои больше выступают наружу. Чем теплее — наоборот втягиваются.
Также это зависит от дорожного покрытия. На ровном асфальте площадь сцепления колеса довольно широкая и шипы втягиваются внутрь. А на снегу и льду площадь сцепления меньше и они выходят наружу.
Так, например, в скандинавских странах большинство машин в зимний сезон ездят с шипами. Я бы рекомендовал делать тоже самое. Ваша безопасность дороже всего.
Личный опыт
Из личного опыта. Дважды вылетал с дороги просто из-за того, что в гололёд ехал один раз на «липучке». А второй раз на лысеватой резине. Больше так не рискую и Вам не советую.
Следите за остаточной высотой протектора шины. Для легковых это не менее 1,2 мм. Не превышайте скорость. Передвигайтесь равномерно. В случае неуверенности ещё снизьте скорость. Лучше позже приехать, чем быстрее и в больницу или на тот свет.
Подбор шин по марке авто. Параметры дисков
Не всегда прямо таки скажем удаётся сразу подобрать шины по авто. Даже если у Вас массовый автомобиль. Подсказки зачастую есть в книжке по эксплуатации автомобиля. И в профильных магазинах по продаже шин Вы также сможете всё узнать.
Самое сложное это выбрать диски. Выберете не тот вылет и подшипники ступиц прослужат гораздо меньше. От излишних нагрузок на них. А кроме того важно знать диаметр центрального отверстия. Количество болтов или гаек на диске. Расстояние между их центрами. Диаметр и ширину диска. Одна из причин почему так любят б/у авто со вторым комплектом шин — уже всё есть. И не нужно ломать голову с выбором.
По шинам важно знать допустимые диаметры шин. Чтобы они не только помещались в арках, но и не мешали совершать повороты. А таже при полной нагрузке авто не тёрлись о внутренние поверхности крыльев.
Совет здесь простой. Смотрите профессиональные сайты шин и дисков. И проблема решится сама собой. Зачастую там уже есть всё необходимое. Полный каталог марок и моделей авто. Подбор по всем параметрам. А кроме того выбор по дизайну. И сразу взаимный выбор шин и дисков.
Сейчас интернет-сервис настолько развит, что никуда ездить не нужно. Вам всё доставят транспортными компаниями. Хоть домой, хоть на работу. Или куда пожелаете. Я, к примеру, уже как 10 лет в магазины за шинами и дисками не хожу. Не трачу на это время. Просто зашёл на нужный сайт, выбрал, заказал и получил. Сходил рядом с домом в шиномонтаж и всё собрал.
Дополнительные аксессуары
Также бывают следующие проблемы. При выборе эксклюзивных дисков. Они производятся на широкий выбор марок авто. И бывает что садятся шире чем у Вас размер ступицы. Или вылет не подходит. Дальше вроде всё красиво, но начинаются проблемы. Появляется биение руля или повышенный износ подшипников ступиц.
Раньше нужно было искать специалиста и вытачивать проставочные кольца. Они ставятся между диском и ступицей. Таким образом центруют диск на ступице. Он чётко садится без зазоров.
Или к примеру, нужно подобрать более мягкие или жёсткие пружины. Например, заниженные или завышенные. В зависимости от того, как будет использоваться автомобиль. Для выскоих скоростей. Или комфортной езды. Скажем, часто с грузом.
На профессиональных сайтах шин и дисков всё это уже есть. И можно заказать сразу или позже по мере необходимости.
Полезные советы
Мой личный совет. Вне зависимости от того, как долго Вы будете эксплуатировать автомобиль. Лучше сразу покупайте второй комплект шин. Как говорится сразу на лето и зиму на дисках.
Таким образом Вы сами сможете их менять. Хотя бы и во дворе дома. Хранить их не проблема. На балконе. В кладовке, на работе или где-нибудь у знакомых. На даче, в паркинге или гараже. Есть даже специальные сезонные хранилища шин.
К примеру, сам пока не было гаража, хранил у друга. А потом у меня в гараже хранили двое друзей. А затем они у себя на даче. Вот так бывает. Знаю тех, кто это делает на работе и даже в офисе.
Ещё два преимущества. Во-первых, не стоять в очередях и не перекидывать шины с диска на диск два раза в год. Таким образом, Вы не подвергните повреждениям боковины шин и они дольше прослужат.
Во-вторых, гораздо интереснее при продаже автомобиль с двумя комплектами шин. По причинам описанным выше.
Храните шины в темном сухом месте. Без доступа солнечного света. На дисках горизонтально, можно друг на друге.
Без дисков храните вертикально и каждое отдельно стоящее от других. Друг на друге нелья, иначе потеряете балансировку. Шиномонтаж и грузики Вам уже не помогут.
Читайте дополнительные полезные советы в статье: Замена колес на дороге и по сезону.
Всем у дачи на дорогах!
(Пока оценок нет)
Загрузка...
