Как известно, Genesis – это премиальное подразделение корейской компании Hyundai. Которое совсем недавно рассекретило каким будет внешний вид его люксового кроссовера Genesis GV80.
Над экстерьером первого премиального кроссовера работали не только в Корее, но и в Германии, и в США.
И получилось не плохо: стремительные выштамповки по бокам, радиаторная решётка, чем-то похожая на рыцарский щит, пятиугольной формы.
Узор, который украшает решётку радиатора, используется также в плафонах салонного освещения и колёсных дисках.
Внутренний дизайн отличается оригинальными дефлекторами обдува – они продолговатой формы.
Посредине торпедо установлен широкоформатный сенсорный экран.
Если Вам потребуется универсальная беспроводная гарнитура для ответа на звонки телефона во время движения через мультимедийную систему большинства автомобилей. Или для прослушивания музыки или просмотра видео с экрана без отвлечения водителя. Особенно в дальней дороге. Одинаковая подходящая и для использования со смартфоном. То Вам подойдут i13 tws, работающие через blooetoth соединение. См про беспроводные Bluetooth-наушники: цена, комплектация, i13 tws как заряжать и как ими пользоваться — по выделенной ссылке.
На центральной консоли корейские инженеры разместили дисплей климат-контроля (на сенсорах), селектор коробки передач круглой формы.
Genesis GV80 – заднеприводный кроссовер. Не исключено появление полноприводной версии.
Продажи люксового кроссовера от Hyundai стартуют в Корее уже в январе сего года. Позже он появится на рынках других стран.
Интересные опции
«Умная» неослепляющая система управления освещением корректирует его интенсивность.
При обнаружении встречных транспортных средств, что исключает создание дискомфорта другим участникам движения.
Оборудованная передней камерой система распознает и контролирует дорожную разметку.
Осуществляя подруливание при нарушении траектории движения в выбранной полосе.
Genesis GV80 сам паркуется и если нужно, то и перепарковывается.
Для этого всего лишь достаточно находясь вне Genesis GV80. Скажем, Вы приехали на парковку и вышли из него.
Нажать кнопку на пульте и авто сам выполнит параллельную или перпендикулярную парковку!
Вы за всем этим чудом будете наблюдать снаружи.
Все сиденья не просто с обогревом, но и с вентиляцией.
Внутри салона автомобиля — настоящее царство места и пространства.
Есть варианты с тремя рядами сидений и общим количеством на семь мест.
Имеется адаптивный круиз-контроль, то есть автомобиль сам регулирует скорость перед впереди идущим автомобилем.
Где нужно притормаживает или ускоряется. Вы просто пристраиваетесь за кем-то на трассе и всё. Дальше система делает все сама.
Что позволяет отдохнуть водителю в дальней дороге. Опция работает на скорости свыше 30 км/ч.
Все сиденья Genesis GV80 с электро регулировками. Причем у задних они такие же во всех направлениях, как и у передних! Такое мало у кого есть из конкурентов.
Силовой набор
Genesis GV80 обладает тремя видами двигателей.
Все турбированные. Два бензиновых (2,5 л и 249 л с, 3,5 л V6 и 380 л с) и один дизельный (рядная шестерка 3 л 249 л с).
КПП 8-ми ступенчатый гидроавтомат с нагрузкой до 700 нм.
В КПП предусмотрено 4 дорожных режима езды.
И три внедорожных режима (снег, грязь и песок).
Расход топлива — до 11 л по трассе (дизель).
И до 15 л в городе (дизель).
Genesis GV80 построен на новой платформе M3.
Подвеска многорычажная спереди и сзади.
Шумоизоляция достойная. Сквозь нее урчание двигателя практически не слышно.
Заключение
Genesis GV80 прямой конкурент Volvo XC 90, представителям больших кроссоверов от Мерседес и Вольво.
Конечно же конкурент Lexus и Infiniti
Цена от 4,5 млн рублей и достигает в премиальных версиях порядка 7 млн рублей.
Всем удачи по жизни и на дорогах!
(Пока оценок нет)
Загрузка...
