Содержание
Сложно оставить незамеченным автомобиль корейского производства Киа Соул. Особенно выделяет из толпы броский нестандартный дизайн кузова. Даже сложно сказать точно о том, это семейный минивен или компактный кроссовер. Можно назвать данную машину средним звеном между ними. Но следует разобраться в том, чем хорош Киа Соул, за счет каких основных характеристик делают чуть ли не идеальным автомобилем.
Интересно про машину
Начало выпуска корейка датируется 2008 годом. В Европе первые продажи стартовали весной 2009 года. С самого начала получать многочисленные награды разных номинаций. Это интересное дизайнерское решение, лучшая и безопасная машина для молодежи, лучший транспорт для буксировки прицепа. И это все только за первый год продаж.
Он получил признание среди потребителей не только на родине, в Европе, но и покорил Америку. Среди основных конкурентов модели можно выделить Citroen C3 Picaso, Ford Fusion, Mitsubishi ASX и другие. Но никто из претендентов не сможет превзойти авто по длине базы колес.
Конфигурации авто
До того, как разобраться с тем, чем хорош Киа Соул, следует поговорить про возможные модификации. Речь тут идет про мотор под капотом. Первое поколение авто до 2011 года комплектовалось только 1,6-литровыми моторами дизельного и бензинового варианта. Кроме механической уже была и автоматическая коробка переключения передач.
Далее рестайлинг и до 2014 года моторы никак не поменялись. Единственное отличие заключалось в том, что дизельные агрегаты оснащались только коробкой «автомат», без доступной альтернативы.
Следующее изменение, которое действовало до конца 2016, внедрило в авто атмосферник объемом 1,6. Во всем остальном ничего не изменилось. По-прежнему дизели не шли вместе с механической коробкой переключения передач.
С начала 2017 года Киа Соул больше внимание уделил бензиновым двигателям, расширив несколько линейку. В качестве дополнения послужила роботизированная коробка переключения передач.
Кузов и салон
Производители из Кореи за счет внешнего вида привлекли к себе внимание широкой аудитории потребителей, создав огромную конкуренцию для остальных машин. Все остальные модели к тому же выглядят по-детски, несерьезно. При нахождении в салоне можно отметить хорошую шумоизоляцию, за счет которой звучание мультимедийной системы слышится отлично. Некоторым покажется, что пластик салоне твердый. При этом торпедо не издает никаких посторонних звуков при передвижении. Каждый элемент подогнан друг к другу, создавая ровную поверхность.
По размещению пассажиров все отлично. Спереди могут поместиться даже люди немаленькой комплектации. Аналогичная ситуация и с задними пассажирами. Это достигнуто за счет увеличения колесной базы, а также уменьшения отсека багажника машины. Размер багажник можно значительно расширить путем складывания задних кресел салона. Отличный обзор предоставляется за счет больших зеркал по бокам.
Подвеска и управляемость
Благодаря приданию подвески незначительной жесткости улучшилась управляемость авто. Прохождение резких поворотов не дает крена, демонстрируется высокий уровень маневренности. Руль моментально возвращается в первоначальное положение за счет электроусилителя.
Отличная проходимость транспорта достигнута высоким клиренсом, который можно увеличить путем установки больших по диаметру колес.
Мотор и КПП
Когда рассматривается вопрос о том, чем хорош Киа Соул, следует упомянуть мотор и коробку переключения передач. Многие отзывы говорят о бесшумной работе и достаточно низком расходе топлива. По городским улицам тратиться 9-10 литров на 100 километров пути, за городом – не более 6. Экономичнее, как обычно становится дизельный агрегат. Резвости прибавилось после установки роботизированной КПП. На авто приятно совершать обгоны, подниматься под горку.
Итоги
Корейский производитель машин смог выпустить на дороги стран приличный автомобиль, с достаточным набором положительных качеств. Сюда стоит отнести дизайн, просторность салона, уровень безопасности, комфорт при езде, эргономичность.
Транспорт можно назвать смело семейным, обладающий чертами городского кроссовера.
Всем удачи на дорогах!
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
