Краткая инструкция приведена ниже. Проверь себя, все ли ты сделал, ничего не забыл? Она справедлива для любого автомобиля. Своего рода памятка, чтобы не забыть выполнить элементарные, но очень важные операции. Прежде всего системы двигателя требуют обслуживания, как самые дорогие по стоимости.
Большинству из нас хочется, что авто лето были безупречны. Только заправлять и пользоваться. Так можно, но для этого необходимо выполнить несколько несложных процедур.
Достаньте воздушный фильтр (тоже самое касается салонного фильтра). За зимний сезон в нем скапливается много грязи. При сильном загрязнении замените его. Как вариант — его можно просто вытрясти, а лучше продуть компрессором. Особенно если нет фильтра на замену под рукой. Данные действия подходят и как временный вариант. А также после передвижения по очень пыльным дорогам. Пыль — враг техники, незаметная, но работает как абразив, за счет трения узлов попадает между ними. И в разы сильнее изнашивает их, уменьшая их ресурс. Что касается салонного фильтра — это исключение лишних загрязнений в ваших легких.
Автомобилю необходима хорошая работа стеклоочистителей и стеклоомывателя. Помните, что щетки рекомендуется менять раз в год. Потому что резина изнашивается и становится жесткой. Элементарно дубеет на солнце, также от воздействия перепадов температур (от жары до морозов).
Не рекомендуется переходить на воду, используйте жидкость для стеклоомывателя. Существуют как зимние варианты на различных спиртах. Так и летние с добавлением моющих веществ от прилипаемой мошки. И все равно рекомендуется летом возить с собой жидкость для мойки домашних окон. Самую дешевую. Чтобы периодически самому помыть стекла, особенно лобовое. В том числе изнутри. И то и другое можно купить в любом мини маркете. Чистые стекла — залог безопасности. Глаза гораздо меньше устают, когда смотрят через чистое стекло.
Еще рекомендации
Чтобы не допустить распространения ржавчины, подкрасьте сколы и царапины. Любой похожей по цвету автоэмалью. В тех же торговых центрах, типа Ашан или Метро, в разделе принадлежностей для авто есть маленькие упаковки с кисточкой. Для быстрого подкрашивания ЛКП авто. Обезжирить можно обычной водкой, поскольку в ней есть спирт. Или чем посложнее — уайт-спирит или сольвент (растворители бытовой краски).
В весенний период, для того, чтобы кузов хорошо проветривался, авто желательно хранить на открытом воздухе, а не в гараже. Влага тот еще враг, как и пыль. Она отлично проникает в скрытые полости кузова, копится там и вызывает их коррозию. Не забывайте делать и обновлять антикор. Тогда ваш автомобиль прослужит рекордные сроки. Можно будет передать по наследству. Или продать какому-нибудь коллекционеру за приличную цену.
Проверьте крепления защиты двигателя, брызговиков и грязезащитных фартуков. Также осмотрите защитные резиновые пыльники шаровых опор, шарниров рулевых тяг и ШРУСов. Нарушение целостности пыльников приводит к скорейшему износу узлов. Периодически набивайте туда смазку, типа Литол 24.
Как уменьшить износ авто в целом? Про великолепные смазки от советских ученых. Признанные во всем мире как достижение науки 20 века (эффект безизносности техники) см в начале любой страницы сайта. Это уникальные масла и смазки для любого авто. Продляют ресурс, снижают расход топлива. Защищают от износа, давая авто вторую жизнь и второй ресурс.
Тормоза и подвеска
Проконтролируйте состояние тормозных шлангов. Наличие на них трещин или потертостей означает необходимость их замены. Не рискуйте своим и чужим здоровьем. Счета на лечение вам обойдутся на порядок дороже, чем вовремя починить автомобиль.
Следующий шаг — обслуживание подвески. Обратите внимание на герметичность амортизаторов. Если амортизационная стойка потекла, то ее тоже нужно менять, причем немедленно. Кто-то считает, что весь грязный сезон можно отъездить с убитыми стойками, а потом полностью перетряхнуть подвеску. Это не правильно. Они тянут за собой, как лавина, отказ всех остальных узлов подвески и рулевой. Неисправные стойки амортизаторов приводят к разрушению сайленблоков, шаровых опор и сочленений стабилизатора. Поэтому весну нужно встречать полностью с исправленной подвеской. Тогда будет комфортно и вам и правильнее для машины.
Если есть время — заедьте на любой автосервис на обычную диагностику или сам. За осмотр авто, включая на подъемнике, с вас возьмут не более 1 тыс руб. Системы двигателя требуют обслуживания, сейчас мало кто из водителей в них разбирается. Поэтому проще, быстрее и дешевле обратиться к профессионалам.
Вовремя предупрежден — значит вооружен. Вовремя починил — кучу денег на ненужных последствиях сохранил.
Замена масел и смазок
Подготовь автомобиль к лету и езди весь сезон спокойно безо всяких проблем.
Масло в двигателе меняйте не реже чем раз в год или 10 тыс км, в зависимости что наступит ранее.
Не слушайте производителей. Их рекомендации рассчитаны лишь на время гарантии (до 3 или 5 лет или 100-200 тыс км). Чтобы вы скорее пришли за новым авто. Более часто обслуживаемый авто — дороже продается на вторичном рынке!
Делайте замену в 2 раза чаще, чем в их рекомендациях. Мотор будет спустя многие годы работать как новенький. В чистоте и без накопленной стружки ему работается гораздо лучше.
Для трансмиссии (КПП, раздатки, мосты, ШРУСы и т п) смазка или масло меняется раз в 5 лет или 60 тыс км. В зависимости что наступит ранее.
За указанные выше сроки или пробеги по двигателю и трансмиссии масла разлагаются. Полезные присадки выпадают в осадок. И масла начинают работать как вода (абразив), давая повышенный износ узлов и деталей.
Про самые лучшие масла и смазки см по ссылкам вверху любой страницы сайта.
Системы двигателя требуют обслуживания и весьма дорого. А ремонт выйдет в разы дороже. Чтобы не доводить до такого состояния — просто вовремя меняйте масла, смазки и фильтры.
Как уменьшить износ авто и его узлов? Подробно от профессионала про защита кузова от коррозии см на видео ниже.
Всем удачи по жизни и на дорогах!
(Пока оценок нет)
Загрузка...
